2000-2009艱辛歲月與裝載機的技術(shù)探索

2000年3月，廈金機械成立于廈門這座美麗的城市?？偨?jīng)理沈光偉帶著幾個人在簡陋的車間里，帶著自力更生的勇氣和智慧，開始了裝載機的研發(fā)、生產(chǎn)。10年的時間，從一無所有到獲得國家A類制造許可證，從市場空白到獲得《產(chǎn)品自營進出口權(quán)》，裝載機、夾木機批量出口，從無名小企業(yè)到獲得“廈門百家成長企業(yè)”，從技術(shù)小白到獲得“國家高新技術(shù)企業(yè)”。隨著市場用戶使用需求的變化，從2006年開始在裝載機的技術(shù)上進行向著石材叉裝機方向進行突破和創(chuàng)新，并在2007年成功下線全國首臺叉裝機（XJ953-16）。由此，我們在工程機械制造的路上找到一條新賽道，并邁著堅定的步伐，一路向前。

2010-2019變革之路與叉裝機的技術(shù)創(chuàng)新

廈金機械在前進的道路上，勇做叉裝機技術(shù)創(chuàng)新的探索者和先行者，擔(dān)著行業(yè)標桿的重任。在2010年，下線全國首臺大噸位叉裝機（XJ968-25）開始至2010年全球第一臺大型叉裝機（XJ998-52E）產(chǎn)業(yè)化，廈金大噸位叉裝機技術(shù)就一直保持同行業(yè)領(lǐng)先水平。

叉裝機XJ998-52E，一款專為大噸位塊狀物料搬運而設(shè)計的整機裝備。整機在貨叉處于地面時撬起重型貨物的最大掘起力達到109噸，在52噸滿負荷狀態(tài)下，可以實現(xiàn)35%（19.233度）的爬坡力，配裝廈金自主發(fā)明的液力濕式橋和大功率變矩器，能使整機滿負荷總重量109噸在35%半坡上隨時隨地安全剎車和半坡起步行走。整機的創(chuàng)新技術(shù)經(jīng)中國工程機械工業(yè)協(xié)會組織鑒定專家委員會鑒定結(jié)論為“主要技術(shù)指標達到國際先進水平”。

廈金的大噸位叉裝機備受用戶青睞，不僅僅是“叉得最重”，而是整機技術(shù)水平建立在高標準、高技術(shù)、高安全、高可靠性基礎(chǔ)上的，這突顯了廈金機械在叉裝機領(lǐng)域的科技創(chuàng)新水平。 輪胎式叉裝機(XJ998-52E)，目前主要應(yīng)用于石材礦山開采場、石材荒料堆垛場地內(nèi)重達52噸的大型石材荒料進行撬起、搬運、堆垛、裝卸等作業(yè)。應(yīng)用場景延伸至鋼材冶金業(yè)、港口超重型塊料物料高效裝卸轉(zhuǎn)運、民用應(yīng)急搶險救援高效清障工作、軍用重型物資越野清障和搬運等領(lǐng)域。

2020-至今奮進之路與集裝箱旋轉(zhuǎn)機的技術(shù)延伸

隨著全球第一臺載荷52噸叉裝機在石材礦山開采行業(yè)中的成熟使用，廈金主導(dǎo)起草的叉裝機國家標準也正式實施，為國內(nèi)叉裝機行業(yè)爭取了國際話語權(quán)，我們持續(xù)了“叉裝機產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展的黃金十年”。而生生不息的奮斗者，在保持初心之時，也將目光投向了更廣闊的市場。

隨著國家散改集和多式聯(lián)運政策的推進，35噸鐵路集裝箱運輸逐漸成為大宗散貨物流的主要運輸方式。其中“最后一公里的卸貨難題”成為痛點，廈金機械利用大型叉裝機的技術(shù)特點，結(jié)合散貨集裝箱卸貨時作業(yè)特性，經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)，成功的將52噸叉裝機進行技術(shù)應(yīng)用延伸：“基于超重型叉裝機平臺開發(fā)應(yīng)用新產(chǎn)品集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機（XJ998RM）應(yīng)運而生?！?/span>

集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機（XJ998RM）是符合國家綜合運輸體系中集裝箱多式聯(lián)運運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)保政策的要求，滿足海運區(qū)段、鐵路區(qū)段、公路區(qū)段用集裝箱裝卸散貨需求，在散貨物流業(yè)、熱電、冶煉、糧食等行業(yè)、城市地鐵渣土運輸裝卸等作業(yè)場景采用集裝箱散裝物料裝卸技術(shù)作業(yè)提供高效、安全、低成本、環(huán)保、節(jié)約的綜合應(yīng)用方案。發(fā)明了集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨裝置，實現(xiàn)了20ft集裝箱（裝卸載荷40t）、360°可控旋轉(zhuǎn)、滿足散裝物料高效裝卸；產(chǎn)品獲得發(fā)明專利1項、實用新型多項。經(jīng)中國工程機械工業(yè)協(xié)會組織鑒定專家委員會完成《XJ998RM集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機》項目的科學(xué)技術(shù)成果鑒定，鑒定結(jié)論為“主要技術(shù)指標達到國際先進水平”。集裝箱旋轉(zhuǎn)機被認定為國內(nèi)首臺重大技術(shù)裝備！也對多式聯(lián)運有著戰(zhàn)略性的深遠影響，為社會產(chǎn)生了不可估量的貢獻。

廈金機械大噸位叉裝機的創(chuàng)新科技成果，不僅具有重大的科學(xué)理論價值，還產(chǎn)生了巨大的社會經(jīng)濟效益。廈金叉裝機技術(shù)的變革之路與集裝箱旋轉(zhuǎn)機的誕生，見證了中國裝備制造業(yè)從無到有的自力更生、自主創(chuàng)新的奮斗史。